Comme chez nos voisins espagnols !

 


Exigeons la généralisation du 30km/h dans chaque ville de France !

Tous ceux qui vont faire un tour "de l'autre côté" ont remarqué le changement des règles de circulation depuis 3 ans. L'Espagne a en effet été le premier pays à généraliser le 30 km/h en ville : la vitesse maximale est passée à 20 km/h dans les rues à sens unique à une voie, 30 km/h dans les deux fois une voie, alors que les deux fois deux voies restaient à 50 km/h. 

La règle s'applique partout et en seulement deux ans, le nombre de tués sur ces routes urbaines a baissé d'au moins 20% (24% pour les piétons tués et 30% pour les personnes âgées). La réduction du nombre de blessés est encore plus prononcée.

Chez nous au contraire, chaque municipalité fait ce qu'elle veut, en maltraitant souvent lourdement la signalisation et en oubliant surtout que seul l'aménagement fait vraiment ralentir les usagers. Nous nous en étions fait l'écho pour Bayonne et pour Anglet et nous demandons régulièrement que soient contrôlées les vitesses de circulation et que la réglementation soit appliquée....

Malheureusement, évaluation, contrôle et répression semblent être des gros mots absents du vocabulaire public. En effet, la situation ne s'améliore guère sur le terrain et il est toujours aussi difficile de savoir qu'elle est la limitation applicable lorsque l'on passe d'une commune à l'autre, mais aussi d'une rue à l'autre. Cette disparité annule quasiment l’efficacité de la mesure qui pourrait épargner chaque année plus de 200 vies si elle était généralisée.

L' AVAP soutient donc l’action de la Prévention Routière en faveur de la généralisation du 30 km/h en ville et vous invite à signer sa pétition


Merci d'avance.

La police veille !

 Biarritz, rue Pellot, 9 août 2024

(le 10 aussi)
Plusieurs cyclistes nous ont rapporté la présence de policiers contrôlant (flèche rouge) le respect du stop de l'intersection Pellot-Victoria et réprimandent les cyclistes un peu trop "glissants".




Excellente initiative ! Mais quel dommage de ne pas s'intéresser aussi aux deux problèmes majeurs des bandes cyclables de l'avenue (flèches violettes) :



1 - L'aménagement est pourri, certainement l'un des plus dangereux de l'agglomération à cause de sa faible largeur : 130 cm au lieu des 2 mètres prescrits dans cette configuration pour éviter les emportiérages. Ce serait bien si les policiers, forcément instruits en termes d'accidentologie, en faisait état auprès des élus et techniciens responsables ;

2 - les usagers motorisés ne respectent jamais les distances de dépassement et s'alignent sur la limite de la bande cyclable, alors quand c'est un trambus....

Vous avez dit inclusive ?

2 août 2024

" La Ville d’Anglet fait partie des dix premières villes au niveau départemental pour son investissement concernant l’accessibilité"



Il est où le cheminement piéton ?

On est rue de Jouanetote, devant le chantier du nouveau centre aquatique (piscine El Hogar), avec en face le chantier du parking de l'Ikastola. Le même maître d'ouvrage, le même maître d'oeuvre...  les deux trottoirs ont été supprimés sans la moindre signalisation ! Sans doute que les PMR sont toutes en vacances !

Et de toute manière, la commune est inclusive, mais seuiement pour les bagnoles !

Quelle honte !