Assemblée Générale Annuelle

Vendredi 23 juin aura lieu l'AG qui, après le bilan de l'année écoulée, devra décider des actions à venir dans les domaines suivants :

  • Pollution atmosphérique
  • Sécurité de la voirie et des espaces publics, accessibilité et discriminations
  • Contrôle citoyen
  • Cartographie
  • Juridique

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ATTENTION DANGER

Des double-sens cyclables qui n'existent pas à Anglet

Des modifications intempestives de la base de données OpenStreetMap (OSM) en sont à l'origine. Ils apparaissent sur différentes cartes à fond OSM, cyclosm...

Conséquence immédiate et néfaste, les navigateurs GPS qui utilisent les données OSM, dont l'application Geovelo, vous recommandent de les emprunter malgré l'interdiction affichée, comme dans l'exemple ci-dessous : l'usager souhaitant rejoindre le tennis d'Aguiléra depuis l'école Edouard Herriot se voit guider en toute confiance vers un sens interdit illégal, face à des automobilistes tout aussi confiants dans leur bon droit.


En cas de collision et malgré la loi Badinter, les assurances iront forcément rechercher la responsabiltié du cycliste qui n'aurait pas respecté le panneau de sens interdit. Rappelons surtout qu'en cas d’accident entre un cycliste et un piéton, la loi Badinter ne s'applique pas, en l’absence de véhicule terrestre à moteur.

Quand le cycliste peut-il emprunter un sens interdit ?



Le vélo étant un véhicule

seule l'association de l'un des deux pannonceaux M9v1 ou M9v2 au panneau B1 autorise le cycliste à emprunter le sens interdit !

Cette association peut être complétée par un C24a à l'autre extrémité de la voie, ce dernier panneau isolé n'ayant aucune signification réglementaire contraignante : c'est un avertissement.




Les voies concernées sont étaient :

(mise à jour du 10 octobre 2023 : la signalisation a été corrigée et autorise enfin certains DSC. Restez prudents car les automobilistes ne sont pas forcément au courant en l'absence de signalisation d'information, notamment rue de Chassin qui est partiellement autorisée).

Peut-on identifier les causes de cette situation dangereuse ?



C'est donc à l'évidence un membre de Geovelo qui a tagué ce double sens cyclable n'existant pas sur le terrain. Vérification faite, anne_geovelo est également responsable de la "création" des 25 autres "DSC imaginaires" cités plus haut. 

Nous l'avons donc questionné pour savoir la raison de ces tags déconnectés de la réalité : Geovelo a contracté avec la commune d'Anglet pour alimenter OSM avec les données qu'elle lui a fournies, Anne n'ayant donc pas été en mesure de détecter ces erreurs malgré un croisement avec d'autres données. 

Sachant qu'était disponible à la date de ces saisies une imagerie Mapillary datant de moins de 6 mois et couvrant la majorité des cas en cause, cette explication nous a laissé sur notre faim.

Et ce d'autant plus que depuis un an, Anglet a ouvert ses données concernant les aménagements cyclables et les panneaux associés sur son territoire. Nous avions donc pu nous livrer à des comparaisons avec les données OSM et avec les autres données ouvertes disponibles, CD64, point d'accès national... et constater d'importantes différences dans la description de plusieurs aménagements cyclables, particulièrement des double-sens cyclables, alors que les données "panneaux" correspondaient à la réalité de terrain.

Nous avions alerté les services de la commune sur ces erreurs, sans aucune suite et force est donc de constater que l'autorité communale, qui est en charge de la police de la circulation et donc de la signalisation, ne respecte pas les obligations réglementaires en décrivant comme double-sens cyclable l'association zone apaisée (zone 30/zone de rencontre) - sens unique dans son opendata. 

Cet erreur est à l'évidence commise par beaucoup de contributeurs OSM (dont Geovelo) qui confondent leurs rêves avec la réalité. Ce n'est pas nouveau comme en témoignent cet extrait de l'une des listes de diffusion d'OSM, ainsi que les commentaires que vous pourrez lire plus bas.

Conclusion : contributeurs OSM, ne taguez que la réalité du terrain !

et vous les utilisateurs, ATTENTION !!!

Si votre GPS vous envoie dans un sens interdit sans le pannonceau "sauf cyclistes", n'y allez pas !!!!

Pour les utilisateurs de Géovélo, suivez ce lien en choisissant ensuite "itinéraire sécurisé". Tant que le GPS vous propose de remonter la rue de Chassin jusqu'à Aguiléra comme sur l'image ci-après, NE LE SUIVEZ PAS !

(Cela signifie que les corrections n'ont pas encore été prises en compte)



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Vous aussi, vous souhaitez contribuer à OSM ?

Rejoignez le groupe Pays Basque - Sud Landes qui vient de se constituer, les goûters sont fameux.


(mise à jour du 10/07/2023)