Le pont, c'est le pompon (2) !

C'est quoi la "Sécurité" pour les vélos ?

En milieu urbain, les 3 risques majeurs menaçant le citoyen à vélo sont :

- les poids lourds (dont les bus) à cause du fameux angle mort

- l'ouverture de portière d'une voiture en stationnement

- le tourne à gauche

Et le prolongement de la piste cyclable du pont jusqu'à l'allée Marcel Suarès gagne le pompon "vélo" !

Effectivement, sur cette photo, la fin de la piste cyclable place le cycliste dans l'angle mort de la camionnette (et il y a du trafic poids lourd sur cet axe). Si en plus il se dirige vers la gare, il doit "tourner à gauche". Or, fort gentiment, l'aménageur lui donne la priorité si l'on en croit la ligne d'arrêt marquée au sol et son renforcement à coup de peinture orange.

Ceci ressemble fort au cumul de deux risques majeurs, non ? 

Mais c'est pas tout, car... notre belle "orange" se termine sur un passage piéton

• qui oblige notre cycliste à s'arrêter sur la voie traversée et à augmenter ainsi le risque
• qui tente le cycliste "perpendiculaire" pour rejoindre le stationnement vélo, bien évidemment aménagé sur le trottoir, augmentant lui aussi les causes d'arrêt dangereux.

Et avant de quitter cette photo, regardez bien en haut à droite, le panneau B1 de sens interdit !!!!

Point de panonceau M9v (sauf cyclistes), donc pas de double sens cyclable, donc interdit de rejoindre la sulfureuse piste "sur terrasse" à vélo !

Tout cela étant insuffisant pour remettre en cause l'objectif principal du projet : "améliorer les conditions de circulation des bus urbains", n'est ce pas ?